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35個捷運站空氣品質惡化 北捷：持續加強維護

根據審計部2022年北市總決算查核報告中指出，台北捷運公司轄下有35家站體空氣品質數據惡化，PM2.5及PM10懸浮微粒2項室內空氣污染物檢測數值逐次升高，且近2年有13站未辦理檢測。對此北捷則回應，所有檢測結果均符合室內空氣品質參考值，審計部所提35個車站呈現上升情形，因檢測數據會有上下波動變化。審計部的總預算查核報告中指出，北捷採自主管理檢測74站捷運地下段暨高架車站懸浮微粒PM2.5及PM10等2項室內空氣污染物，不過2018年至2022年的數值，除了近2年有13站未辦理檢測外，近5年已檢測車站中，有35站檢測數值逐次升高惡化情形。此外北捷檢測PM2.5及PM10區域主要位於車站詢問處，刷卡出入口附近及大廳層中間區域等相對開放場域，未包含軌道旁或月台等候層等處，捷運通勤高PM2.5暴露濃度源自封閉的捷運旅運空間、頻繁的煞車減速造成組件耗損微粒及空氣中的生物氣膠，且北捷站內空氣品質管理措施亦包括隧道區軌道清潔及磨軌作業集塵管理等，卻未針對易造成懸浮微粒濃度增加之軌道旁或月台等候層等處進行檢測。針對審計部的指出的缺失，北捷表示，依「室內空氣品質管理法」，環保署公告捷運車站管制項目為二氧化碳、一氧化碳及甲醛等3項，均依法規定期檢測，並依其規定量測點位執行，檢測結果均符合室內空氣品質標準，有關審計部所提懸浮微粒PM2.5及PM10項目，非屬環保署公告管制項目，目前全國捷運系統皆未納入管制。北捷採自主監測管理方式，並分年進行檢測，目前參考優良級標章車站量測點位每3年自主檢測1次，依審計部所提近2年度未自主檢測13車站，預計於2023年完成自主檢測，針對所有捷運地下段車站進行懸浮微粒PM10及PM2.5自主管理檢測車站計有74站，所有檢測結果均符合室內空氣品質參考值（PM10：75μg／m3、PM2.5：35μg／m3），其中審計部所提有35個車站呈現上升情形，因檢測數據會有上下波動變化。北捷說明，將持續加強空氣品質維護管理措施，包括站區清潔維護、空調系統、濾網更換與清潔、隧道區軌道牆面及道床清洗等，以持續精進空氣品質。

接受《紐時》專訪暢談晶片戰爭！張忠謀對這1事感到遺憾

在眺望台北和周遭山區的木頭裝潢辦公室裡，台積電創辦人張忠謀最近接受「紐約時報」記者訪問，暢談半導體人生的3片拼圖，也談到中國沒什麼機會稱霸半導體業。紐時4日刊登這篇以「晶片巨人畢生志業成為科技冷戰核心」（TheChipTitanWhoseLife’sWorkIsattheCenterofaTechColdWar）為題的訪談，以記者進入辦公室後，92歲的張忠謀拿出一本舊書開始敘述。那本書書名叫做「超大型積體電路系統導論」（IntroductiontoVLSISystems），是本講述電腦晶片設計複雜性的研究所教科書。張忠謀畢恭畢敬地捧著書，秀給記者看：「我想給你看看這本書的出版日期，1980年。」他說，這時間很重要，因為那是他「最早的一片」拼圖，不僅改變他的職涯，也改變了全球電子業的道路。張忠謀從教科書裡學得的見解看似簡單：作為電腦大腦的微晶片，可以在一個地方設計，但在其他地方製造；但這想法和當時半導體業的標準做法背道而馳，於是，在54歲、很多人開始考慮退休的時候，張忠謀走上了實踐見解的道路。這位工程師離開美國移居台灣，創立台灣積體電路製造公司（TSMC）。時至今日，這家不設計晶片、部分是因為那本教科書才存在的公司，已成為全球最大的尖端微處理器製造商，客戶涵蓋蘋果和輝達（NVIDIA），張忠謀不可思議的創業之旅讓台灣成為經濟巨人，他和他創辦的公司也成為人們關注焦點，但他卻說：「那樣的感覺沒有特別好，我寧願沒什麼人知道我。」過去10年，中國也投入數以千億計美元，想複製台積電的輝煌，儘管科技領先地位的競爭愈演愈烈，但張忠謀受訪時，並不認為中國有太多機會成為半導體霸主。他提到美國與其晶片製造盟友，如荷蘭、日本、韓國和台灣，表示：「我們控制了咽喉點，如果我們想扼殺他們，中國真的什麼都做不了。」TSMCfounderMorrisChang,92,toNYT:“Wecontrolallthechokepoints,”Mr.Changsaid,referringtotheU.S.,theNetherlands,Japan,S.KoreaandTaiwan.“Chinacan’treallydoanythingifwewanttochokethem.”@paulmozur@JohnLiuNNhttps://t.co/b06f1LA1JT—JonathanCheng(@JChengWSJ)August5,2023張忠謀1931年出生瀕臨戰爭的中國，18歲之前，在6個城市生活過，轉過10次學。1948年他與家人落腳香港，1949年移居美國就讀哈佛大學，接著轉學到麻省理工學院學習機械工程。1955年，兩度參加麻省理工學院的博士學位資格考失利後，張忠謀決定進入就業市場。他在自傳中寫道：「很多年後，我認為沒考上麻省理工學院的博士，是我一生中最大的幸運！」當時他拿到的兩個最好的工作機會，來自福特汽車和一家不太知名的電子公司希凡尼亞（SylvaniaElectricProducts）。福特給他月薪479美元，比希凡尼亞每月480美元低1美元。當他打電話給福特要求同樣的月薪時，原本友善的招聘人員頓時充滿敵意，告訴他一個子兒都不會再多。於是張忠謀接受了希凡尼亞的工作，在那裡，他了解了電晶體，也就是微晶片最基本的組成部分。他說：「那是我半導體職涯的開始，現在回想起來，那真是太棒的一件事。」在希凡尼亞的3年為張忠謀打開大門，也更加深他對半導體的熱情。後來希凡尼亞陷入危機也讓他學了一課，讓他往後在管理台積電時派上用場。1958年，張忠謀跳槽到德州儀器，之後成為德州儀器半導體業務的台柱。但當1970年代晚期，德州儀器把重點轉向新興的計算機、數位手表和家用電腦市場，負責半導體業務的張忠謀開始意識到自己的職涯進入「死胡同」。是時候做些不同的事了。如果說，成就台積電的第1片拼圖是那本教科書，那麼第2片拼圖，必定是張忠謀在德州儀器尾聲時的一段經歷。那時張忠謀被派往日本解開產量之謎，他發現，關鍵在於員工，高素質員工的流動率出人意料地低。1984年，張忠謀加入另一家晶片公司通用儀器，第3塊拼圖就此拼上。放上這最後1塊拼圖的同時，台灣正從勞動密集的重工業經濟轉向高科技經濟，著眼發展半導體產業的台灣官員，央請在晶片業聲名卓著的張忠謀襄助一臂之力。因此在1985年，54歲的張忠謀離開美國來到台灣。1987年，台積電成立。和許多人一樣，張忠謀擔心美國可能因為台灣和中國發生衝突，儘管他認為這種對抗的可能性很低。他說：「我認為中國入侵台灣、兩棲作戰以及所有類似的可能性非常非常低。某種封鎖，我也是認為可能性很低，但這種機會還是有，我想避免這種情況。」訪談尾聲，張忠謀對他無法在台積電面臨地緣政治挑戰之時掌握主導權感到遺憾，但他說，在2018年退休的時間點合理，因為當時「我確定，我們已經取得了技術領先」。「我不認為我們往後會失去這種技術領先。」

北市公務員當搶匪！持槍洗劫780萬虛擬幣 落網直喊虧大了

北市大同區重慶北路7月1日發生一起持槍強盜泰達幣。王姓被害人透過電子錢包匯出24萬多顆泰達幣，準備收取780萬現金時，遭坐在後座的謝姓男子持槍頂著腰部，謝男立刻搖下車窗將現金交給接應同夥，再跳車離開。警方於案發後2周逮捕謝男等4人，起出1把改造手槍。未料謝嫌卻向警方抱怨，自己一毛酬勞都沒分到，警方訊後依詐欺、恐嚇等罪移送送辦。據了解，該名謝姓男子（37歲）為公燈處技工，平時在陽明山服務，近2年生活不正常，積欠地下錢莊鉅額債務，因而萌生強盜虛擬貨幣的想法。案發當日，謝男與王男相約交易，後獨自進入王男轎車後座；王男以電子錢包匯出泰達幣，謝依約交出780萬現金，卻是拿偽造的虛擬貨幣交易程式，並謊稱沒有收到。待接應的同夥確認得手後，謝男隨即拿出疑似手槍的物品，抵住坐在副駕駛座的王男，成功搶走24萬餘顆泰達幣。警方獲報後，發現謝男還有以外，41歲賴男負責接應，坐上40歲李男駕駛的車輛逃離，警方7月12日至14日間通知3人到案，並在謝的住處起出一把改造手槍，子彈33顆，其中也發現路邊把風的曹姓嫌犯，共逮捕4人。最終依加重詐欺、恐嚇等罪依法送辦；警呼籲，民眾欲交易虛擬貨幣，應循合法管道交易，勿以私下面交方式，避免若入「假購幣真詐財」的圈套。台北市公園處表示，該名謝姓職工負責苗圃內部植栽維護各種，之前0將其列為高風險關懷人物，乃因其數度曠工、平時工作表現不佳；而先前也已讓謝男簽報進行檢討，進入考績會後最重可予以解僱。公園處也強調，任何嚴重破壞機關形象與公務信譽者，將依法懲處，甚或解僱處分。針對謝男涉及強盜泰達幣一案，公園處將全力配合調查，以求勿枉勿縱，查如屬實。